Okena

Automotiva

Efluentes da indústria automotiva

Da estamparia à pintura, cada etapa gera uma corrente distinta. A cabine de pintura costuma ser a mais difícil de destinar.

As correntes que esse setor costuma gerar

Cada uma tem rota de tratamento diferente. Separá-las na origem costuma reduzir o custo do destino das três.

Rotas aplicáveis

Como esse efluente é tratado na unidade de Itapevi

A rota definitiva sai da caracterização e do ensaio em amostra. Nem todo efluente pode ser recebido: a aceitação depende da composição e das condições da licença de operação da unidade.

Costuma começar assim

“Tenho um efluente que ninguém aceita receber”

Alguns efluentes são recusados não por volume, mas por composição: carga fenólica, mistura de contaminantes de naturezas diferentes, solventes junto com metais. É exatamente o caso em que ter três rotas na mesma unidade deixa de ser detalhe técnico.

Descreva o efluente. Um especialista responde se ele é tratável e o que falta para avaliar.

Informe o tipo de efluente, o volume mensal aproximado e o processo que o gera. Se houver laudo ou CADRI anterior, cite na descrição.

Outros setores